Die Schweißarbeiten waren erledigt, also musste nun alles für die Lackierung des Untebodens, Motorraums und des Innenraums vorbereitet werden.
Dazu wurde alles nochmals gereinigt, angeschliffen und entfettet.
Dann musste noch alles abgeklebt werden, die Aussenhaut soll vom Lackierer ausgeführt werden.
Das Farbkonzept wurde lange überlegt und wir entschieden uns für die Farbkombination RAL 7001 Silbergrau in Verbindung mit RAL 3020 Verkehrsrot. Wikipedia schreibt zu den Farben:
Silbergrau gilt, wie alle Grautöne, in der Arbeitspsychologie als schwer, langweilig und es hat daher eher eine die Arbeitslust dämpfende Wirkung. Der Farbton wird häufig für billige Anstriche für Maschinen verwendet.
Dieser Kontrast zu dem sehr aggressiven Verkehrsrot bestätigte uns in unserer Entscheidung und unser Pulverbeschichter legte schonmal Hand am Käfig an.
Dann ging es ans Lackieren. Benutzt wurde ein extrem haftende Rostschutzgrundierung und ein sehr kratzfester Spezial-Chassislack.
Der direkte Vergleich der Farben lässt auf eine tolle, auffällige Optik hoffen.
