Rost entfernen

Nachdem der komplette Unterbodenschutz entfernt und das Blech gereint wurde, ging es an das Entrosten der Karosse.

Oberflächlicher Rost wurde mit Draht- und Zopfbürsten entfernt und die übrigen Reste mit einem speziellen Rostentferner, der nach Benutzung blankes Metall hinterlässt, behandelt. Somit eine perfekte Vorbehandlung für den weiteren Schichtaufbau.

An manchen Stellen nützt jedoch auch kein Rostentferner. Hier wurden die befallenen Bleche herausgetrennt und Ersatz angefertigt und per Punktschweissverfahren natürlich eingeschweißt, später dann sauber verschliffen und für das Lackieren vorbereitet.


Im Zuge der Entrostung wurde auch die Karosse an den hoch belasteten Stellen nachgeschweißt.